最終更新: nonoji2002 2017年12月30日(土) 03:47:02履歴
メーカー | UMC |
カテゴリ | コンパクトカー |
年式 | 1975-1980 |
1970年代、オイルショックによる影響やヴァピッド、ブルート、シャイスターらビッグ3と日本車の台頭による競合により、経営不振に陥っていたUMCが脱却を図るために開発した前衛的なコンパクトカー。
「他社の10年先を行く」をコンセプトに開発されたため、非常にユニークだった一方で、販売が振るったのは登場から3年程度であり、以降は失速。
改良を重ねるなどするも、経営難によるUMCのサービス低下なども相まって晩年には商業的には振るわず、また他社からも似たような車両が登場したために目新しさもなくなり、1979年にUMCがフレールの資本を受け入れ、事実上の傘下となり、車種整理が行われ、1980年モデルイヤーで生産を終了した。
名車というよりは迷車の類だが、これこそが革新的で70年代を代表するアメリカ車であるという意見も見られる。
「他社の10年先を行く」をコンセプトに開発されたため、非常にユニークだった一方で、販売が振るったのは登場から3年程度であり、以降は失速。
改良を重ねるなどするも、経営難によるUMCのサービス低下なども相まって晩年には商業的には振るわず、また他社からも似たような車両が登場したために目新しさもなくなり、1979年にUMCがフレールの資本を受け入れ、事実上の傘下となり、車種整理が行われ、1980年モデルイヤーで生産を終了した。
名車というよりは迷車の類だが、これこそが革新的で70年代を代表するアメリカ車であるという意見も見られる。
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