メーカー純正状態。公認オプションパーツ、EMSアップグレート、ターボ、アーマー、防弾タイヤ、防弾ガラス、フレーム強化のカスタムが可能。
誰も手が出せる安易的なカスタマイズでストックカーのカスタムに加えて社外品のエアロ等でのドレスアップとエンジンスワップが可能になるため、人気のチューニングの1つ。街で見かけるライトチューニングの多くはこのストリートスペック。ビジュアルが若干重視されている。
ラリーレースとオフロード専用のチューニング。ビジュアルと性能を釣り合わせ、ダートとオンロード両方の走行が可能。
最高速度が落ちる代わりに路面対応能力と加速を引き上げているのでどんなところでも走れるのが魅力。
固いアスファルトの上で流すのに最も適したショップが提供する最高のチューニング。ビジュアルと性能を両立し、ストリートレースで最もスピードを誇れるチューニングです。
オフロード特化型でオンロードではその性能を発揮はできないが、オフロードとなると話は別。道なき道を突き進むのにピッタリ。
左右に車体が振れても持ち直しやすい一方で横方向へスライドしやすい欠点がある。
オンロード特化型。サーキット走行だけを視野に入れたスペックの為、オフロードには全く向いておらず、バンプにも弱い。
ローライダー専用スペック。完全ビジュアル重視でハイドロがデフォルトで装着される。
ローライダー専用レースを除き、普通のレースに参加することはできない。