最終更新: nonoji2002 2018年08月01日(水) 16:52:01履歴
カリンのスポーツスピリットはご存知ですか?
ロングノーズ・ショットデッキ、コンパクトな車体にL6のエンジン、高剛性のボディはすべてこの車の標準装備です。例え、90年代から2000年代初頭までの生産で、既に過去の産物だと言われようと、これがカリンが誇るスポーツカーの1つである事実に変わりはなく、元々の名前から連想されるネームがディンカに移ってもなお、アメリカンスピリットを持ったカリンの日本のスポーツスピリットがこの1台には詰まっているのです。
ドアを開ければ2000年代の車らしい質素で素朴なインテリアが広がりますが、これもまた「セレスティア」のよさであり、カッコよさなのです。
現在に至るまで、チューニングメーカーがこよなく愛する理由はすべてここにあります。
(Legendary Motorsport解説文より)
メーカー | カリン |
カテゴリ | スポーツカー |
年式 | 1993-2002 |
「THE SPORTS OF KARIN」をキャッチコピーに、1993年にデトロイトモーターショーにて公開され、同年5月に販売開始された。
チューニングカーとして人気も高く、そしてモータースポーツ活動もこのマシンで盛んに行われていたこともあり、世界各国で非常に人気が高く、近年では新型が出たにも関わらず、変わらず絶大な人気を誇っている。
LM-GTEクラスで1995・1996年に参加したアトミックタイヤ・セレスティアや、JGTCに参戦したゼロガス・セレスティアは有名と言える。
チューニングカーとして人気も高く、そしてモータースポーツ活動もこのマシンで盛んに行われていたこともあり、世界各国で非常に人気が高く、近年では新型が出たにも関わらず、変わらず絶大な人気を誇っている。
LM-GTEクラスで1995・1996年に参加したアトミックタイヤ・セレスティアや、JGTCに参戦したゼロガス・セレスティアは有名と言える。
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