最終更新: nonoji2002 2017年11月13日(月) 22:46:13履歴
今までのアメリカ製スーパーカーに90%のカーボンと10%の愛国心で完成された「FMJ」ならハイウェイで軽々しくトップスピードに到着することも、ルマンでクラス優勝を飾ることもたやすい事です。
この車の存在こそが現代のアメリカの自動車産業に大きく結びつき、1960年代のヴァピッド栄光の時代を思い出させてくれます。
時の流れに合わせて環境、燃費がいくらよくなってもこのマシンが引き出すスペックがそのすべてを打ちこわし、製造時に排出されるCO2はブレット製造時の2倍。
これこそがウィンウィンの関係であり、環境を壊すことこそがアメリカ製スーパーカーを引き立たせています。
(Legendary Motorsport解説文より)
メーカー | ヴァピッド |
カテゴリ | スーパーカー |
年式 | 2022 |
ロスサントスモーターショーにて発表され、2022年より生産・販売が開始されたヴァピッドのスーパーカー。
設計はヴァピッドの高性能車開発部門「ヴァピッド・パフォーマンス・ヴィークルズ」が担当し、生産はウェスタールンド社に委託される。
デザインはブレットGT、ブレッドの流れを汲むが、より空力性能を向上させるために洗練されたデザインとなった。
ルマン24時間耐久レースに再戦を果たしたヴァピッドはこの車でクラス優勝を果たす快挙を成し遂げた。
完全に受注生産性で年間250台のみの生産予定であり、発注はブレットのオーナーが優先される。
「ブレット」が「弾丸」に由来している名前に対し、こちらは「フルメタルジャケット弾」に由来したネーミングが成されている。
設計はヴァピッドの高性能車開発部門「ヴァピッド・パフォーマンス・ヴィークルズ」が担当し、生産はウェスタールンド社に委託される。
デザインはブレットGT、ブレッドの流れを汲むが、より空力性能を向上させるために洗練されたデザインとなった。
ルマン24時間耐久レースに再戦を果たしたヴァピッドはこの車でクラス優勝を果たす快挙を成し遂げた。
完全に受注生産性で年間250台のみの生産予定であり、発注はブレットのオーナーが優先される。
「ブレット」が「弾丸」に由来している名前に対し、こちらは「フルメタルジャケット弾」に由来したネーミングが成されている。
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